2011年二级建造师《市政工程》真题及答案解析
单项选择题
共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意。
1.（单选题）沥青混凝土面层与沥青碎石面层的磨耗层宜采用（ ）沥青混凝土。
2.（单选题）某城市道路设有六条机动车道和有分隔带的非机动车道，采用扩大交叉口的办法提高通行能力，该道路属于（ ）。
3.（单选题）各类土经水泥稳定后，强度由高到低依次是（ ）。
4.（单选题）关于打入桩施工技术要求的说法，错误的是（ ）。
5.（单选题）设置现浇预应力混凝土连续梁支架预拱度时，不考虑的变形是（ ）。
6.（单选题）钢桁梁安装时，大面积节点板高强螺栓施拧应采用的顺序为（ ）。
7.（单选题）相邻的无支护基坑深浅不等时，一般采用（ ）的开挖施工顺序。
8.（单选题）与基坑明挖法相比，盖挖法施工最显著的优点是（ ）。
9.（单选题）下图为隧道正台阶环形开挖法的示意图，施工中应最先开挖（ ）。
[图1]
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10.（单选题）地铁区间隧道的建筑限界应考虑（ ）。
11.（单选题）沉井井壁最下端做成刀刃状，其主要功用是（ ）。
12.（单选题）城市污水一级处理工艺中采用的构筑物是（ ）。
13.（单选题）城市排水泵站中溢流井的功能是（ ）。
14.（单选题）关于承插式混凝土管道接口安装质量的说法，错误的是（ ）。
15.（单选题）中压A燃气管道应采用（ ）。
16.（单选题）关于零度气温以下热力管道焊接的说法，错误的是（ ）。
17.（单选题）下列检测垃圾填埋场防渗效果的方法中，错误的是（ ）。
18.（单选题）干燥地区园林假山常用的基础材料是（ ）。
19.（单选题）某市政工程的网络计划图如下，其合理的合同工期应是（ ）个月。
[图1]
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20.（单选题）根据《市政公用工程注册建造师执业工程规模标准》，市政公用工程注册建造师不能承接（ ）。
多项选择题
共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题 意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分。
1.（多选题）土路基雨期施工质量控制措施包括（ ）。
2.（多选题）关于浇筑水泥混凝土路面木模板架设要求的说法，正确的有（ ）。
3.（多选题）关于网喷混凝土加固基坑壁施工的说法，正确的有（ ）。
4.（多选题）关于埋设塑料管的沟槽回填技术要求的说法，正确的有（ ）。
5.（多选题）关于冬期桥梁用混凝土配制和拌合的说法，正确的有（ ）。
6.（多选题）顶管工具管应具有的功能有（ ）。
7.（多选题）可采用气体吹扫的燃气管道有（ ）。
8.（多选题）结构材料可部分或全部回收利用的基坑围护结构有（ ）。
9.（多选题）关于管棚施工要求的说法，正确的有（ ）。
10.（多选题）施工项目现场管理的内容有（ ）。
案例分析题
共4题，每题20分。
1.（主观题）某项目经理部中标某城市道路工程A标段，中标价为3000万元。项目经理部依据合同、招标文件和施工组织计，为该项目编制了目标成本计划。参加编制的主要人员有项目经理、项目总工、预决算员。参与人员踏勘了施工现场，召开了编制前的准备会议。经过工程量复核、工程单价分析、工程量计算对比、综合管理（间接）费用分析等步骤，得出了本工程的目标成本计划指标：直接成本2620万元，间接成本80万元。
编制项目目标成本计划，还有哪些必要依据？
编制项目目标成本计划，还有哪些必要依据？
2.（主观题）某项目经理部中标某城市道路工程A标段，中标价为3000万元。项目经理部依据合同、招标文件和施工组织计，为该项目编制了目标成本计划。参加编制的主要人员有项目经理、项目总工、预决算员。参与人员踏勘了施工现场，召开了编制前的准备会议。经过工程量复核、工程单价分析、工程量计算对比、综合管理（间接）费用分析等步骤，得出了本工程的目标成本计划指标：直接成本2620万元，间接成本80万元。
编制项目目标成本计划时，还应有哪些主要人员参加？
编制项目目标成本计划时，还应有哪些主要人员参加？
3.（主观题）某项目经理部中标某城市道路工程A标段，中标价为3000万元。项目经理部依据合同、招标文件和施工组织计，为该项目编制了目标成本计划。参加编制的主要人员有项目经理、项目总工、预决算员。参与人员踏勘了施工现场，召开了编制前的准备会议。经过工程量复核、工程单价分析、工程量计算对比、综合管理（间接）费用分析等步骤，得出了本工程的目标成本计划指标：直接成本2620万元，间接成本80万元。
计算本项目上交公司的利润（请用汉字写出计算式）。
计算本项目上交公司的利润（请用汉字写出计算式）。
4.（主观题）某项目经理部中标某城市道路工程A标段，中标价为3000万元。项目经理部依据合同、招标文件和施工组织计，为该项目编制了目标成本计划。参加编制的主要人员有项目经理、项目总工、预决算员。参与人员踏勘了施工现场，召开了编制前的准备会议。经过工程量复核、工程单价分析、工程量计算对比、综合管理（间接）费用分析等步骤，得出了本工程的目标成本计划指标：直接成本2620万元，间接成本80万元。
应以哪些表式具体描述项目目标成本计划编制的结果？
应以哪些表式具体描述项目目标成本计划编制的结果？
5.（主观题）A单位承建一项污水泵站工程，主体结构采用沉井，埋深15m。场地地层主要为粉砂土，地下水埋深为4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重机等设备安装项目分包给B公司。
在施工过程中，随着沉井入土深度增加，井壁侧面阻力不断增加，沉井难以下沉。项目部采用降低沉井内水位减小浮力的方法，使沉井下沉，监理单位发现后予以制止。A单位将沉井井壁接高2m增加自重，强度与原沉井混凝土相同，沉井下沉到位后拆除了接高部分。
B单位进场施工后，由于没有安全员，A单位要求B单位安排专人进行安全管理，但B单位一直未予安排，在吊装水泵时发生安全事故，造成一人重伤。
工程结算时，A单位变更了清单中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的数量，未获批准。
A单位降低沉井内水位可能会产生什么后果？沉井内外水位差应是多少？
在施工过程中，随着沉井入土深度增加，井壁侧面阻力不断增加，沉井难以下沉。项目部采用降低沉井内水位减小浮力的方法，使沉井下沉，监理单位发现后予以制止。A单位将沉井井壁接高2m增加自重，强度与原沉井混凝土相同，沉井下沉到位后拆除了接高部分。
B单位进场施工后，由于没有安全员，A单位要求B单位安排专人进行安全管理，但B单位一直未予安排，在吊装水泵时发生安全事故，造成一人重伤。
工程结算时，A单位变更了清单中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的数量，未获批准。
A单位降低沉井内水位可能会产生什么后果？沉井内外水位差应是多少？
6.（主观题）A单位承建一项污水泵站工程，主体结构采用沉井，埋深15m。场地地层主要为粉砂土，地下水埋深为4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重机等设备安装项目分包给B公司。
在施工过程中，随着沉井入土深度增加，井壁侧面阻力不断增加，沉井难以下沉。项目部采用降低沉井内水位减小浮力的方法，使沉井下沉，监理单位发现后予以制止。A单位将沉井井壁接高2m增加自重，强度与原沉井混凝土相同，沉井下沉到位后拆除了接高部分。
B单位进场施工后，由于没有安全员，A单位要求B单位安排专人进行安全管理，但B单位一直未予安排，在吊装水泵时发生安全事故，造成一人重伤。
工程结算时，A单位变更了清单中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的数量，未获批准。
简述A单位与B单位在本工程中的安全责任分工。
在施工过程中，随着沉井入土深度增加，井壁侧面阻力不断增加，沉井难以下沉。项目部采用降低沉井内水位减小浮力的方法，使沉井下沉，监理单位发现后予以制止。A单位将沉井井壁接高2m增加自重，强度与原沉井混凝土相同，沉井下沉到位后拆除了接高部分。
B单位进场施工后，由于没有安全员，A单位要求B单位安排专人进行安全管理，但B单位一直未予安排，在吊装水泵时发生安全事故，造成一人重伤。
工程结算时，A单位变更了清单中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的数量，未获批准。
简述A单位与B单位在本工程中的安全责任分工。
7.（主观题）A单位承建一项污水泵站工程，主体结构采用沉井，埋深15m。场地地层主要为粉砂土，地下水埋深为4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重机等设备安装项目分包给B公司。
在施工过程中，随着沉井入土深度增加，井壁侧面阻力不断增加，沉井难以下沉。项目部采用降低沉井内水位减小浮力的方法，使沉井下沉，监理单位发现后予以制止。A单位将沉井井壁接高2m增加自重，强度与原沉井混凝土相同，沉井下沉到位后拆除了接高部分。
B单位进场施工后，由于没有安全员，A单位要求B单位安排专人进行安全管理，但B单位一直未予安排，在吊装水泵时发生安全事故，造成一人重伤。
工程结算时，A单位变更了清单中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的数量，未获批准。
一人重伤属于什么等级安全事故？A单位与B单位分别承担什么责任？为什么？
在施工过程中，随着沉井入土深度增加，井壁侧面阻力不断增加，沉井难以下沉。项目部采用降低沉井内水位减小浮力的方法，使沉井下沉，监理单位发现后予以制止。A单位将沉井井壁接高2m增加自重，强度与原沉井混凝土相同，沉井下沉到位后拆除了接高部分。
B单位进场施工后，由于没有安全员，A单位要求B单位安排专人进行安全管理，但B单位一直未予安排，在吊装水泵时发生安全事故，造成一人重伤。
工程结算时，A单位变更了清单中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的数量，未获批准。
一人重伤属于什么等级安全事故？A单位与B单位分别承担什么责任？为什么？
8.（主观题）A单位承建一项污水泵站工程，主体结构采用沉井，埋深15m。场地地层主要为粉砂土，地下水埋深为4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重机等设备安装项目分包给B公司。
在施工过程中，随着沉井入土深度增加，井壁侧面阻力不断增加，沉井难以下沉。项目部采用降低沉井内水位减小浮力的方法，使沉井下沉，监理单位发现后予以制止。A单位将沉井井壁接高2m增加自重，强度与原沉井混凝土相同，沉井下沉到位后拆除了接高部分。
B单位进场施工后，由于没有安全员，A单位要求B单位安排专人进行安全管理，但B单位一直未予安排，在吊装水泵时发生安全事故，造成一人重伤。
工程结算时，A单位变更了清单中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的数量，未获批准。
指出A单位变更沉井混凝土工程量未获批准的原因。
在施工过程中，随着沉井入土深度增加，井壁侧面阻力不断增加，沉井难以下沉。项目部采用降低沉井内水位减小浮力的方法，使沉井下沉，监理单位发现后予以制止。A单位将沉井井壁接高2m增加自重，强度与原沉井混凝土相同，沉井下沉到位后拆除了接高部分。
B单位进场施工后，由于没有安全员，A单位要求B单位安排专人进行安全管理，但B单位一直未予安排，在吊装水泵时发生安全事故，造成一人重伤。
工程结算时，A单位变更了清单中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的数量，未获批准。
指出A单位变更沉井混凝土工程量未获批准的原因。
9.（主观题）某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座为180°；地基为湿陷性黄土，工程沿线范围内有一排高压输电线路。项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽，用起重机下管、安管，安管时管道承口背向施工方向。
开挖正值雨季，为加快施工进度，机械开挖至槽底高程。由于控制不当，局部超挖达200mm，施工单位自行进行了槽底处理。
管座施工采用分层浇筑。施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。
项目部考虑工期紧，对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验，闭水试验在灌满水后12h进行；对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。
改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法。
开挖正值雨季，为加快施工进度，机械开挖至槽底高程。由于控制不当，局部超挖达200mm，施工单位自行进行了槽底处理。
管座施工采用分层浇筑。施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。
项目部考虑工期紧，对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验，闭水试验在灌满水后12h进行；对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。
改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法。
10.（主观题）某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座为180°；地基为湿陷性黄土，工程沿线范围内有一排高压输电线路。项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽，用起重机下管、安管，安管时管道承口背向施工方向。
开挖正值雨季，为加快施工进度，机械开挖至槽底高程。由于控制不当，局部超挖达200mm，施工单位自行进行了槽底处理。
管座施工采用分层浇筑。施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。
项目部考虑工期紧，对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验，闭水试验在灌满水后12h进行；对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。
在本工程施工环境条件下，挖土机和起重机安全施工应注意什么？
开挖正值雨季，为加快施工进度，机械开挖至槽底高程。由于控制不当，局部超挖达200mm，施工单位自行进行了槽底处理。
管座施工采用分层浇筑。施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。
项目部考虑工期紧，对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验，闭水试验在灌满水后12h进行；对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。
在本工程施工环境条件下，挖土机和起重机安全施工应注意什么？
11.（主观题）某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座为180°；地基为湿陷性黄土，工程沿线范围内有一排高压输电线路。项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽，用起重机下管、安管，安管时管道承口背向施工方向。
开挖正值雨季，为加快施工进度，机械开挖至槽底高程。由于控制不当，局部超挖达200mm，施工单位自行进行了槽底处理。
管座施工采用分层浇筑。施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。
项目部考虑工期紧，对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验，闭水试验在灌满水后12h进行；对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。
改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处。
开挖正值雨季，为加快施工进度，机械开挖至槽底高程。由于控制不当，局部超挖达200mm，施工单位自行进行了槽底处理。
管座施工采用分层浇筑。施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。
项目部考虑工期紧，对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验，闭水试验在灌满水后12h进行；对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。
改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处。
12.（主观题）某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座为180°；地基为湿陷性黄土，工程沿线范围内有一排高压输电线路。项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽，用起重机下管、安管，安管时管道承口背向施工方向。
开挖正值雨季，为加快施工进度，机械开挖至槽底高程。由于控制不当，局部超挖达200mm，施工单位自行进行了槽底处理。
管座施工采用分层浇筑。施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。
项目部考虑工期紧，对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验，闭水试验在灌满水后12h进行；对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。
指出管座分层浇筑施工作法中的不妥当之处。
开挖正值雨季，为加快施工进度，机械开挖至槽底高程。由于控制不当，局部超挖达200mm，施工单位自行进行了槽底处理。
管座施工采用分层浇筑。施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。
项目部考虑工期紧，对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验，闭水试验在灌满水后12h进行；对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。
指出管座分层浇筑施工作法中的不妥当之处。
13.（主观题）某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座为180°；地基为湿陷性黄土，工程沿线范围内有一排高压输电线路。项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽，用起重机下管、安管，安管时管道承口背向施工方向。
开挖正值雨季，为加快施工进度，机械开挖至槽底高程。由于控制不当，局部超挖达200mm，施工单位自行进行了槽底处理。
管座施工采用分层浇筑。施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。
项目部考虑工期紧，对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验，闭水试验在灌满水后12h进行；对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。
改正项目部闭水试验做法中的错误之处。
开挖正值雨季，为加快施工进度，机械开挖至槽底高程。由于控制不当，局部超挖达200mm，施工单位自行进行了槽底处理。
管座施工采用分层浇筑。施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。
项目部考虑工期紧，对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验，闭水试验在灌满水后12h进行；对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。
改正项目部闭水试验做法中的错误之处。
14.（主观题）某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程，起始里程为DK10＋100，终点里程为DK10＋868，环宽为1.2m，采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件：
事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10天，增加费用30万。
事件二：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝，维修费用为40万。
事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5天，费用增加25万元。
区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。
事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。
事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10天，增加费用30万。
事件二：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝，维修费用为40万。
事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5天，费用增加25万元。
区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。
事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。
15.（主观题）某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程，起始里程为DK10＋100，终点里程为DK10＋868，环宽为1.2m，采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件：
事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10天，增加费用30万。
事件二：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝，维修费用为40万。
事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5天，费用增加25万元。
区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。
事件二中二次注浆应采用什么浆液？
事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10天，增加费用30万。
事件二：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝，维修费用为40万。
事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5天，费用增加25万元。
区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。
事件二中二次注浆应采用什么浆液？
16.（主观题）某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程，起始里程为DK10＋100，终点里程为DK10＋868，环宽为1.2m，采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件：
事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10天，增加费用30万。
事件二：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝，维修费用为40万。
事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5天，费用增加25万元。
区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。
事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性？
事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10天，增加费用30万。
事件二：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝，维修费用为40万。
事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5天，费用增加25万元。
区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。
事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性？
17.（主观题）某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程，起始里程为DK10＋100，终点里程为DK10＋868，环宽为1.2m，采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件：
事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10天，增加费用30万。
事件二：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝，维修费用为40万。
事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5天，费用增加25万元。
区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。
整个隧道掘进的完成时间是多少天（写出计算过程）？
事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10天，增加费用30万。
事件二：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝，维修费用为40万。
事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5天，费用增加25万元。
区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。
整个隧道掘进的完成时间是多少天（写出计算过程）？