试题要求
（主观题）某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，隧道穿越的地层有：石灰岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为V级，洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布，局部为V级。其中左线隧道进口桩号为K15＋270，设计控制标高为240.0m，隧道出口桩号为K16＋050，设计控制标高为240.0m。
施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：
（1）采用新奥法施工，尤其是在围岩软弱地段，按照“短进尺，弱爆破，紧封闭”的原则稳步推进。
（2）为防止地表水危及隧道施工安全，进洞50m左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为10m。
（3）若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施。
本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些？
施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：
（1）采用新奥法施工，尤其是在围岩软弱地段，按照“短进尺，弱爆破，紧封闭”的原则稳步推进。
（2）为防止地表水危及隧道施工安全，进洞50m左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为10m。
（3）若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施。
本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些？
答案解析
答案：不良地质情况有：向斜构造、煤层。
危害有：瓦斯爆炸、塌方。
解析：
本题考查的是隧洞不良地质的种类以及因此可能产生的潜在危害。
根据背景资料的描述，“石灰岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为Ⅴ级，洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布，局部为Ⅴ级。”因此可以推断的不良地质情况有：向斜构造和煤层。并且推断出可能潜在瓦斯爆炸的危害。又根据围岩级别，推断出可能的危害还有塌方。
本题考查的是隧洞不良地质的种类以及因此可能产生的潜在危害。
根据背景资料的描述，“石灰岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为Ⅴ级，洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布，局部为Ⅴ级。”因此可以推断的不良地质情况有：向斜构造和煤层。并且推断出可能潜在瓦斯爆炸的危害。又根据围岩级别，推断出可能的危害还有塌方。
考点：公路工程施工技术,隧道工程,隧道工程质量通病及防治措施
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