2016年二级建造师《公路工程》真题及答案解析
单项选择题
共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意
1.（单选题）可作为二级公路路床填料的是（ ）。
2.（单选题）填石路堤实质量标准的控制指标宜采用（ ）。
3.（单选题）关于加筋土挡土墙施工要求的说法，错误的是（ ）。
4.（单选题）无机结合料稳定土层摊铺完成后，紧跟摊铺机及时碾压的设备宜选用（ ）。
5.（单选题）公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是（ ）。
6.（单选题）路面基层排水层的透水材料，透水性从高到低排序正确的是（ ）。
7.（单选题）连续桥梁可以实现较大跨径是由于其利用负弯矩来减少（ ）弯矩跨内的内力分配更合理。
8.（单选题）桥梁桩基础正循环回转钻孔施工中，护臂泥浆循环路径包括：1.钻孔；2.钻杆中心；3.钻头口；4.泥浆泵笼头；5.泥浆沉淀池。则泥浆循环的正确顺序是（ ）。
9.（单选题）预应力混凝土连续梁桥施工中，计算后张法预应力筋下料长度应考虑的因素是（ ）。
10.（单选题）岩石隧道的爆破应采用光面爆破技术或（ ），以有效控制隧道开挖施工。
11.（单选题）关于隧道水害防治措施的说法，错误的是（ ）。
12.（单选题）下列设施中，不属于交通标志的是（ ）。
13.（单选题）下列流水施工参数中，属于空间参数的是（ ）。
14.（单选题）挖孔桩孔内有岩层需要爆破时，应采用（ ）爆破。
15.（单选题）根据《中国人民共和国摘标投标法实施条例》，关于联合体投标的不对的是（ ）。
16.（单选题）间接费由规费和企业管理费组成，其中规费的计算基数是（ ）。
17.（单选题）下列周转材料摊销方法中，适用于脚手架摊销的是（ ）。
18.（单选题）根据《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015），下列桥涵分部分项工程中，不管规模大小，都必须组织专家对其专项方案进行论证的是（ ）。
19.（单选题）关于公路工程交工验收施工合同段工程质量等级评定的说法，正确的是（ ）。
20.（单选题）根据《公路建设市场信用管理办法》，下列说法正确的是（ ）。
多项选择题
共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0. 5分
1.（多选题）位于稻田、湖塘地段的路堤，其地基表层处理措施有（ ）。
2.（多选题）填石路堤施工前，通过修筑试验路段来确定路堤施工参数有（ ）。
3.（多选题）某路段填隙碎石底基层备料时，计算该所需的粗碎石体积数量不考虑的因素有（ ）。
4.（多选题）连续桥梁上部结构采用支架现浇施工时，确定支架搭设高度应考虑的是（ ）。
5.（多选题）关于普通钢筋焊接施工的说法，正确的有（ ）。
6.（多选题）二次衬砌的施工前应满足的条件有（ ）。
7.（多选题）某施工单位因延误了工期，需压缩某项工作的持续时间，可采取的技术措施有（ ）。
8.（多选题）根据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。属于关键项目的有（ ）。
9.（多选题）根据国家有关规定和材料使用上的要求，应当报废的自有周转材料有（ ）。
10.（多选题）关于劳务用工方式的说法，错误的是（ ）。
案例分析题
共四大题，每题20分。
1.（主观题）某双车道公路隧道，全长620m，地层岩行为石灰岩。地下水较丰富。有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡-3%，其围岩级别及长度隧道纵断面示意图如下。合同施工期为20个月。
[图1]
为保证施工安全。施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法、台阶法、单侧疏导坑法、CD法、CDR法5种工法中选择组织施工。
根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：Ⅲ级围岩70～90m/月，Ⅳ级围岩50～70m/月，Ⅴ级围岩30～50m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。
从满足进度要求及经济性考虑，该隧道应布置几个工作面？工作面掘进方向如何设置较为合理？分别说明理由。
[图1]
为保证施工安全。施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法、台阶法、单侧疏导坑法、CD法、CDR法5种工法中选择组织施工。
根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：Ⅲ级围岩70～90m/月，Ⅳ级围岩50～70m/月，Ⅴ级围岩30～50m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。
从满足进度要求及经济性考虑，该隧道应布置几个工作面？工作面掘进方向如何设置较为合理？分别说明理由。
2.（主观题）某双车道公路隧道，全长620m，地层岩行为石灰岩。地下水较丰富。有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡-3%，其围岩级别及长度隧道纵断面示意图如下。合同施工期为20个月。
[图1]
为保证施工安全。施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法、台阶法、单侧疏导坑法、CD法、CDR法5种工法中选择组织施工。
根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：Ⅲ级围岩70～90m/月，Ⅳ级围岩50～70m/月，Ⅴ级围岩30～50m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。
按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，该隧道是否需要进行安全风险评估？说明理由。
[图1]
为保证施工安全。施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法、台阶法、单侧疏导坑法、CD法、CDR法5种工法中选择组织施工。
根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：Ⅲ级围岩70～90m/月，Ⅳ级围岩50～70m/月，Ⅴ级围岩30～50m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。
按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，该隧道是否需要进行安全风险评估？说明理由。
3.（主观题）某双车道公路隧道，全长620m，地层岩行为石灰岩。地下水较丰富。有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡-3%，其围岩级别及长度隧道纵断面示意图如下。合同施工期为20个月。
[图1]
为保证施工安全。施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法、台阶法、单侧疏导坑法、CD法、CDR法5种工法中选择组织施工。
根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：Ⅲ级围岩70～90m/月，Ⅳ级围岩50～70m/月，Ⅴ级围岩30～50m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。
根据背景资料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险以及可能造成的安全事故类别。
[图1]
为保证施工安全。施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法、台阶法、单侧疏导坑法、CD法、CDR法5种工法中选择组织施工。
根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：Ⅲ级围岩70～90m/月，Ⅳ级围岩50～70m/月，Ⅴ级围岩30～50m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。
根据背景资料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险以及可能造成的安全事故类别。
4.（主观题）某双车道公路隧道，全长620m，地层岩行为石灰岩。地下水较丰富。有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡-3%，其围岩级别及长度隧道纵断面示意图如下。合同施工期为20个月。
[图1]
为保证施工安全。施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法、台阶法、单侧疏导坑法、CD法、CDR法5种工法中选择组织施工。
根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：Ⅲ级围岩70～90m/月，Ⅳ级围岩50～70m/月，Ⅴ级围岩30～50m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。
根据背景资料，针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理？
[图1]
为保证施工安全。施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法、台阶法、单侧疏导坑法、CD法、CDR法5种工法中选择组织施工。
根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：Ⅲ级围岩70～90m/月，Ⅳ级围岩50～70m/月，Ⅴ级围岩30～50m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。
根据背景资料，针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理？
5.（主观题）2016年3月，某二级公路工程实行公开招标，招标项目估算价为7000万元人民币。资金由项目所在地省交通运输厅筹集，招标人为该省公路建设投资集团公司，招标文件参照《公路工程标准施工招标文件》（2009版）编制，投标报价方式为工程量清单报价，工程数量由招标人给出，由投标人填写单价和总价，在招标和施工过程中，发生了如下事件：
事件1：为防止投标人围标、串标或提供虚假资料，保证工程招标顺利进行。招标人在招标文件中规定：投标人需缴纳80万元投标保证金合120万元信用保证金。以现金或支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出，一旦发现投标人出现违法、违规行为，一律没收所有保证金。
事件2：投标人甲的总报价为6300022万元，其中第200章部分报价单见表4。在评标过程中，评标委员会发现，清单中项目209—3—c的单价与数量的乘积与合价不一致；项目210-3-b中，招标人给定了锚杆的工程量是256m。投标人甲没有填写单价和合价。锚杆的市场综合单价为55.06元/m，其他部分的计算均正确。评标委员会按照偏差修正的有关原则对偏差进行了修正，并征得投标人甲的同意，最终投标人甲以修正后的报价中标并签订合同。
[图1]
事件3：工程开工后，为协调当地关系，在业主的推荐下，甲公司项目部驻地所在村委会签订了劳务分包合同，但合同价格已超出甲公司与 合同中该部分的人工费，甲公司项目部向业主提出了调整人工费的申请。
事件1中，根据《公路工程建设项目招标管理办法》（2016版），招标人的规定有何不妥？说明理由。
事件1：为防止投标人围标、串标或提供虚假资料，保证工程招标顺利进行。招标人在招标文件中规定：投标人需缴纳80万元投标保证金合120万元信用保证金。以现金或支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出，一旦发现投标人出现违法、违规行为，一律没收所有保证金。
事件2：投标人甲的总报价为6300022万元，其中第200章部分报价单见表4。在评标过程中，评标委员会发现，清单中项目209—3—c的单价与数量的乘积与合价不一致；项目210-3-b中，招标人给定了锚杆的工程量是256m。投标人甲没有填写单价和合价。锚杆的市场综合单价为55.06元/m，其他部分的计算均正确。评标委员会按照偏差修正的有关原则对偏差进行了修正，并征得投标人甲的同意，最终投标人甲以修正后的报价中标并签订合同。
[图1]
事件3：工程开工后，为协调当地关系，在业主的推荐下，甲公司项目部驻地所在村委会签订了劳务分包合同，但合同价格已超出甲公司与 合同中该部分的人工费，甲公司项目部向业主提出了调整人工费的申请。
事件1中，根据《公路工程建设项目招标管理办法》（2016版），招标人的规定有何不妥？说明理由。
6.（主观题）2016年3月，某二级公路工程实行公开招标，招标项目估算价为7000万元人民币。资金由项目所在地省交通运输厅筹集，招标人为该省公路建设投资集团公司，招标文件参照《公路工程标准施工招标文件》（2009版）编制，投标报价方式为工程量清单报价，工程数量由招标人给出，由投标人填写单价和总价，在招标和施工过程中，发生了如下事件：
事件1：为防止投标人围标、串标或提供虚假资料，保证工程招标顺利进行。招标人在招标文件中规定：投标人需缴纳80万元投标保证金合120万元信用保证金。以现金或支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出，一旦发现投标人出现违法、违规行为，一律没收所有保证金。
事件2：投标人甲的总报价为6300022万元，其中第200章部分报价单见表4。在评标过程中，评标委员会发现，清单中项目209—3—c的单价与数量的乘积与合价不一致；项目210-3-b中，招标人给定了锚杆的工程量是256m。投标人甲没有填写单价和合价。锚杆的市场综合单价为55.06元/m，其他部分的计算均正确。评标委员会按照偏差修正的有关原则对偏差进行了修正，并征得投标人甲的同意，最终投标人甲以修正后的报价中标并签订合同。
[图1]
事件3：工程开工后，为协调当地关系，在业主的推荐下，甲公司项目部驻地所在村委会签订了劳务分包合同，但合同价格已超出甲公司与 合同中该部分的人工费，甲公司项目部向业主提出了调整人工费的申请。
事件2中，针对细目209-3-c分别应该如何处理？说明理由。
事件1：为防止投标人围标、串标或提供虚假资料，保证工程招标顺利进行。招标人在招标文件中规定：投标人需缴纳80万元投标保证金合120万元信用保证金。以现金或支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出，一旦发现投标人出现违法、违规行为，一律没收所有保证金。
事件2：投标人甲的总报价为6300022万元，其中第200章部分报价单见表4。在评标过程中，评标委员会发现，清单中项目209—3—c的单价与数量的乘积与合价不一致；项目210-3-b中，招标人给定了锚杆的工程量是256m。投标人甲没有填写单价和合价。锚杆的市场综合单价为55.06元/m，其他部分的计算均正确。评标委员会按照偏差修正的有关原则对偏差进行了修正，并征得投标人甲的同意，最终投标人甲以修正后的报价中标并签订合同。
[图1]
事件3：工程开工后，为协调当地关系，在业主的推荐下，甲公司项目部驻地所在村委会签订了劳务分包合同，但合同价格已超出甲公司与 合同中该部分的人工费，甲公司项目部向业主提出了调整人工费的申请。
事件2中，针对细目209-3-c分别应该如何处理？说明理由。
7.（主观题）2016年3月，某二级公路工程实行公开招标，招标项目估算价为7000万元人民币。资金由项目所在地省交通运输厅筹集，招标人为该省公路建设投资集团公司，招标文件参照《公路工程标准施工招标文件》（2009版）编制，投标报价方式为工程量清单报价，工程数量由招标人给出，由投标人填写单价和总价，在招标和施工过程中，发生了如下事件：
事件1：为防止投标人围标、串标或提供虚假资料，保证工程招标顺利进行。招标人在招标文件中规定：投标人需缴纳80万元投标保证金合120万元信用保证金。以现金或支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出，一旦发现投标人出现违法、违规行为，一律没收所有保证金。
事件2：投标人甲的总报价为6300022万元，其中第200章部分报价单见表4。在评标过程中，评标委员会发现，清单中项目209—3—c的单价与数量的乘积与合价不一致；项目210-3-b中，招标人给定了锚杆的工程量是256m。投标人甲没有填写单价和合价。锚杆的市场综合单价为55.06元/m，其他部分的计算均正确。评标委员会按照偏差修正的有关原则对偏差进行了修正，并征得投标人甲的同意，最终投标人甲以修正后的报价中标并签订合同。
[图1]
事件3：工程开工后，为协调当地关系，在业主的推荐下，甲公司项目部驻地所在村委会签订了劳务分包合同，但合同价格已超出甲公司与 合同中该部分的人工费，甲公司项目部向业主提出了调整人工费的申请。
事件2中按照《中华人民共和国招标投标法实施案例》，计算招标人可以收取投标人甲的最高履约保证金。（保留小数点后一位）
事件1：为防止投标人围标、串标或提供虚假资料，保证工程招标顺利进行。招标人在招标文件中规定：投标人需缴纳80万元投标保证金合120万元信用保证金。以现金或支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出，一旦发现投标人出现违法、违规行为，一律没收所有保证金。
事件2：投标人甲的总报价为6300022万元，其中第200章部分报价单见表4。在评标过程中，评标委员会发现，清单中项目209—3—c的单价与数量的乘积与合价不一致；项目210-3-b中，招标人给定了锚杆的工程量是256m。投标人甲没有填写单价和合价。锚杆的市场综合单价为55.06元/m，其他部分的计算均正确。评标委员会按照偏差修正的有关原则对偏差进行了修正，并征得投标人甲的同意，最终投标人甲以修正后的报价中标并签订合同。
[图1]
事件3：工程开工后，为协调当地关系，在业主的推荐下，甲公司项目部驻地所在村委会签订了劳务分包合同，但合同价格已超出甲公司与 合同中该部分的人工费，甲公司项目部向业主提出了调整人工费的申请。
事件2中按照《中华人民共和国招标投标法实施案例》，计算招标人可以收取投标人甲的最高履约保证金。（保留小数点后一位）
8.（主观题）2016年3月，某二级公路工程实行公开招标，招标项目估算价为7000万元人民币。资金由项目所在地省交通运输厅筹集，招标人为该省公路建设投资集团公司，招标文件参照《公路工程标准施工招标文件》（2009版）编制，投标报价方式为工程量清单报价，工程数量由招标人给出，由投标人填写单价和总价，在招标和施工过程中，发生了如下事件：
事件1：为防止投标人围标、串标或提供虚假资料，保证工程招标顺利进行。招标人在招标文件中规定：投标人需缴纳80万元投标保证金合120万元信用保证金。以现金或支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出，一旦发现投标人出现违法、违规行为，一律没收所有保证金。
事件2：投标人甲的总报价为6300022万元，其中第200章部分报价单见表4。在评标过程中，评标委员会发现，清单中项目209—3—c的单价与数量的乘积与合价不一致；项目210-3-b中，招标人给定了锚杆的工程量是256m。投标人甲没有填写单价和合价。锚杆的市场综合单价为55.06元/m，其他部分的计算均正确。评标委员会按照偏差修正的有关原则对偏差进行了修正，并征得投标人甲的同意，最终投标人甲以修正后的报价中标并签订合同。
[图1]
事件3：工程开工后，为协调当地关系，在业主的推荐下，甲公司项目部驻地所在村委会签订了劳务分包合同，但合同价格已超出甲公司与 合同中该部分的人工费，甲公司项目部向业主提出了调整人工费的申请。
事件3中，甲公司项目部与驻地所在村委会签订劳务分包合同的做法是否正确？甲公司项目部的调价申请能否获得支持？说明理由。
事件1：为防止投标人围标、串标或提供虚假资料，保证工程招标顺利进行。招标人在招标文件中规定：投标人需缴纳80万元投标保证金合120万元信用保证金。以现金或支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出，一旦发现投标人出现违法、违规行为，一律没收所有保证金。
事件2：投标人甲的总报价为6300022万元，其中第200章部分报价单见表4。在评标过程中，评标委员会发现，清单中项目209—3—c的单价与数量的乘积与合价不一致；项目210-3-b中，招标人给定了锚杆的工程量是256m。投标人甲没有填写单价和合价。锚杆的市场综合单价为55.06元/m，其他部分的计算均正确。评标委员会按照偏差修正的有关原则对偏差进行了修正，并征得投标人甲的同意，最终投标人甲以修正后的报价中标并签订合同。
[图1]
事件3：工程开工后，为协调当地关系，在业主的推荐下，甲公司项目部驻地所在村委会签订了劳务分包合同，但合同价格已超出甲公司与 合同中该部分的人工费，甲公司项目部向业主提出了调整人工费的申请。
事件3中，甲公司项目部与驻地所在村委会签订劳务分包合同的做法是否正确？甲公司项目部的调价申请能否获得支持？说明理由。
9.（主观题）某施工单位承接了一段路基工程施工，其中K8＋780～K8＋810为C20片石混凝土重力式挡土墙，墙高最高为12m，设计要求地基容许承载力不小于0.5MPa。片石混凝土挡土墙立面如下图所示。挡土墙施工流程为：施工准备→测量放线→基槽开挖→验基→地基承载力检测→测量放线→搭脚手架→立模加固→浇筑混凝土并人工摆放片石→拆除模板交验→养护。
[图1]
施工中，采用挖掘机开挖基槽，分段开挖长度根据现场地质情况确定。机械开挖至基底设计标高以上0.3m时，重新进行测量放线，确定开挖正确且不偏位的情况下改用人工清理基底，开挖至设计标高后，用蛙式电动夯将基底夯实，使压实度达到90%以上，检测基底承载力，发现部分基底承载力为0.45MPa。地下水对该基槽无影响。
模板采用钢模板分片拼装后，再按设计位置分段拼装，模板在安装前进行了打磨、并刷脱模剂。每段拼完后，四边挂线调整模板直顺度，符合质量要求后固定。
施工单位采用拌和站集中拌制混凝土，搅拌运输车运输混凝土，混凝土到达现场后，通过溜槽灌注，混凝土自由落体高度不大于2m。采用插入式振动棒振捣密实。混凝土分层浇筑，每层混凝土浇筑完成后，加填一层片石。片石在填放前用水冲洗干净，片石的强度不小于30MPa，片石的最大尺寸不大于结构最小尺寸的1/4，最小尺寸不小于15cm。施工单位在施工中注重控制片石投放质量，保证了净间距不小于15cm，片石与模板间的净间距不小于25cm，片石体积不超过片石混凝土总体积的30%。
拆模在混凝土强度达到2.5MPa进行，同时考虑拆模时混凝土的温度（由水泥水化热引起）不能过高。模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行。拆模后，混凝土表面局部出现蜂窝缺陷，但确认施工过程中未出现漏浆及模板变形、跑模现象。
判断挡土墙位于路基左侧还是右侧，并说明理由。写出图中构造A的名称。
[图1]
施工中，采用挖掘机开挖基槽，分段开挖长度根据现场地质情况确定。机械开挖至基底设计标高以上0.3m时，重新进行测量放线，确定开挖正确且不偏位的情况下改用人工清理基底，开挖至设计标高后，用蛙式电动夯将基底夯实，使压实度达到90%以上，检测基底承载力，发现部分基底承载力为0.45MPa。地下水对该基槽无影响。
模板采用钢模板分片拼装后，再按设计位置分段拼装，模板在安装前进行了打磨、并刷脱模剂。每段拼完后，四边挂线调整模板直顺度，符合质量要求后固定。
施工单位采用拌和站集中拌制混凝土，搅拌运输车运输混凝土，混凝土到达现场后，通过溜槽灌注，混凝土自由落体高度不大于2m。采用插入式振动棒振捣密实。混凝土分层浇筑，每层混凝土浇筑完成后，加填一层片石。片石在填放前用水冲洗干净，片石的强度不小于30MPa，片石的最大尺寸不大于结构最小尺寸的1/4，最小尺寸不小于15cm。施工单位在施工中注重控制片石投放质量，保证了净间距不小于15cm，片石与模板间的净间距不小于25cm，片石体积不超过片石混凝土总体积的30%。
拆模在混凝土强度达到2.5MPa进行，同时考虑拆模时混凝土的温度（由水泥水化热引起）不能过高。模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行。拆模后，混凝土表面局部出现蜂窝缺陷，但确认施工过程中未出现漏浆及模板变形、跑模现象。
判断挡土墙位于路基左侧还是右侧，并说明理由。写出图中构造A的名称。
10.（主观题）某施工单位承接了一段路基工程施工，其中K8＋780～K8＋810为C20片石混凝土重力式挡土墙，墙高最高为12m，设计要求地基容许承载力不小于0.5MPa。片石混凝土挡土墙立面如下图所示。挡土墙施工流程为：施工准备→测量放线→基槽开挖→验基→地基承载力检测→测量放线→搭脚手架→立模加固→浇筑混凝土并人工摆放片石→拆除模板交验→养护。
[图1]
施工中，采用挖掘机开挖基槽，分段开挖长度根据现场地质情况确定。机械开挖至基底设计标高以上0.3m时，重新进行测量放线，确定开挖正确且不偏位的情况下改用人工清理基底，开挖至设计标高后，用蛙式电动夯将基底夯实，使压实度达到90%以上，检测基底承载力，发现部分基底承载力为0.45MPa。地下水对该基槽无影响。
模板采用钢模板分片拼装后，再按设计位置分段拼装，模板在安装前进行了打磨、并刷脱模剂。每段拼完后，四边挂线调整模板直顺度，符合质量要求后固定。
施工单位采用拌和站集中拌制混凝土，搅拌运输车运输混凝土，混凝土到达现场后，通过溜槽灌注，混凝土自由落体高度不大于2m。采用插入式振动棒振捣密实。混凝土分层浇筑，每层混凝土浇筑完成后，加填一层片石。片石在填放前用水冲洗干净，片石的强度不小于30MPa，片石的最大尺寸不大于结构最小尺寸的1/4，最小尺寸不小于15cm。施工单位在施工中注重控制片石投放质量，保证了净间距不小于15cm，片石与模板间的净间距不小于25cm，片石体积不超过片石混凝土总体积的30%。
拆模在混凝土强度达到2.5MPa进行，同时考虑拆模时混凝土的温度（由水泥水化热引起）不能过高。模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行。拆模后，混凝土表面局部出现蜂窝缺陷，但确认施工过程中未出现漏浆及模板变形、跑模现象。
提出该项目基底承载力不能满足设计要求时的工程处理措施。
[图1]
施工中，采用挖掘机开挖基槽，分段开挖长度根据现场地质情况确定。机械开挖至基底设计标高以上0.3m时，重新进行测量放线，确定开挖正确且不偏位的情况下改用人工清理基底，开挖至设计标高后，用蛙式电动夯将基底夯实，使压实度达到90%以上，检测基底承载力，发现部分基底承载力为0.45MPa。地下水对该基槽无影响。
模板采用钢模板分片拼装后，再按设计位置分段拼装，模板在安装前进行了打磨、并刷脱模剂。每段拼完后，四边挂线调整模板直顺度，符合质量要求后固定。
施工单位采用拌和站集中拌制混凝土，搅拌运输车运输混凝土，混凝土到达现场后，通过溜槽灌注，混凝土自由落体高度不大于2m。采用插入式振动棒振捣密实。混凝土分层浇筑，每层混凝土浇筑完成后，加填一层片石。片石在填放前用水冲洗干净，片石的强度不小于30MPa，片石的最大尺寸不大于结构最小尺寸的1/4，最小尺寸不小于15cm。施工单位在施工中注重控制片石投放质量，保证了净间距不小于15cm，片石与模板间的净间距不小于25cm，片石体积不超过片石混凝土总体积的30%。
拆模在混凝土强度达到2.5MPa进行，同时考虑拆模时混凝土的温度（由水泥水化热引起）不能过高。模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行。拆模后，混凝土表面局部出现蜂窝缺陷，但确认施工过程中未出现漏浆及模板变形、跑模现象。
提出该项目基底承载力不能满足设计要求时的工程处理措施。
11.（主观题）某施工单位承接了一段路基工程施工，其中K8＋780～K8＋810为C20片石混凝土重力式挡土墙，墙高最高为12m，设计要求地基容许承载力不小于0.5MPa。片石混凝土挡土墙立面如下图所示。挡土墙施工流程为：施工准备→测量放线→基槽开挖→验基→地基承载力检测→测量放线→搭脚手架→立模加固→浇筑混凝土并人工摆放片石→拆除模板交验→养护。
[图1]
施工中，采用挖掘机开挖基槽，分段开挖长度根据现场地质情况确定。机械开挖至基底设计标高以上0.3m时，重新进行测量放线，确定开挖正确且不偏位的情况下改用人工清理基底，开挖至设计标高后，用蛙式电动夯将基底夯实，使压实度达到90%以上，检测基底承载力，发现部分基底承载力为0.45MPa。地下水对该基槽无影响。
模板采用钢模板分片拼装后，再按设计位置分段拼装，模板在安装前进行了打磨、并刷脱模剂。每段拼完后，四边挂线调整模板直顺度，符合质量要求后固定。
施工单位采用拌和站集中拌制混凝土，搅拌运输车运输混凝土，混凝土到达现场后，通过溜槽灌注，混凝土自由落体高度不大于2m。采用插入式振动棒振捣密实。混凝土分层浇筑，每层混凝土浇筑完成后，加填一层片石。片石在填放前用水冲洗干净，片石的强度不小于30MPa，片石的最大尺寸不大于结构最小尺寸的1/4，最小尺寸不小于15cm。施工单位在施工中注重控制片石投放质量，保证了净间距不小于15cm，片石与模板间的净间距不小于25cm，片石体积不超过片石混凝土总体积的30%。
拆模在混凝土强度达到2.5MPa进行，同时考虑拆模时混凝土的温度（由水泥水化热引起）不能过高。模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行。拆模后，混凝土表面局部出现蜂窝缺陷，但确认施工过程中未出现漏浆及模板变形、跑模现象。
指出片石混凝土浇筑与拆模中的错误并改正。
[图1]
施工中，采用挖掘机开挖基槽，分段开挖长度根据现场地质情况确定。机械开挖至基底设计标高以上0.3m时，重新进行测量放线，确定开挖正确且不偏位的情况下改用人工清理基底，开挖至设计标高后，用蛙式电动夯将基底夯实，使压实度达到90%以上，检测基底承载力，发现部分基底承载力为0.45MPa。地下水对该基槽无影响。
模板采用钢模板分片拼装后，再按设计位置分段拼装，模板在安装前进行了打磨、并刷脱模剂。每段拼完后，四边挂线调整模板直顺度，符合质量要求后固定。
施工单位采用拌和站集中拌制混凝土，搅拌运输车运输混凝土，混凝土到达现场后，通过溜槽灌注，混凝土自由落体高度不大于2m。采用插入式振动棒振捣密实。混凝土分层浇筑，每层混凝土浇筑完成后，加填一层片石。片石在填放前用水冲洗干净，片石的强度不小于30MPa，片石的最大尺寸不大于结构最小尺寸的1/4，最小尺寸不小于15cm。施工单位在施工中注重控制片石投放质量，保证了净间距不小于15cm，片石与模板间的净间距不小于25cm，片石体积不超过片石混凝土总体积的30%。
拆模在混凝土强度达到2.5MPa进行，同时考虑拆模时混凝土的温度（由水泥水化热引起）不能过高。模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行。拆模后，混凝土表面局部出现蜂窝缺陷，但确认施工过程中未出现漏浆及模板变形、跑模现象。
指出片石混凝土浇筑与拆模中的错误并改正。
12.（主观题）某施工单位承接了一段路基工程施工，其中K8＋780～K8＋810为C20片石混凝土重力式挡土墙，墙高最高为12m，设计要求地基容许承载力不小于0.5MPa。片石混凝土挡土墙立面如下图所示。挡土墙施工流程为：施工准备→测量放线→基槽开挖→验基→地基承载力检测→测量放线→搭脚手架→立模加固→浇筑混凝土并人工摆放片石→拆除模板交验→养护。
[图1]
施工中，采用挖掘机开挖基槽，分段开挖长度根据现场地质情况确定。机械开挖至基底设计标高以上0.3m时，重新进行测量放线，确定开挖正确且不偏位的情况下改用人工清理基底，开挖至设计标高后，用蛙式电动夯将基底夯实，使压实度达到90%以上，检测基底承载力，发现部分基底承载力为0.45MPa。地下水对该基槽无影响。
模板采用钢模板分片拼装后，再按设计位置分段拼装，模板在安装前进行了打磨、并刷脱模剂。每段拼完后，四边挂线调整模板直顺度，符合质量要求后固定。
施工单位采用拌和站集中拌制混凝土，搅拌运输车运输混凝土，混凝土到达现场后，通过溜槽灌注，混凝土自由落体高度不大于2m。采用插入式振动棒振捣密实。混凝土分层浇筑，每层混凝土浇筑完成后，加填一层片石。片石在填放前用水冲洗干净，片石的强度不小于30MPa，片石的最大尺寸不大于结构最小尺寸的1/4，最小尺寸不小于15cm。施工单位在施工中注重控制片石投放质量，保证了净间距不小于15cm，片石与模板间的净间距不小于25cm，片石体积不超过片石混凝土总体积的30%。
拆模在混凝土强度达到2.5MPa进行，同时考虑拆模时混凝土的温度（由水泥水化热引起）不能过高。模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行。拆模后，混凝土表面局部出现蜂窝缺陷，但确认施工过程中未出现漏浆及模板变形、跑模现象。
分析混凝土表面局部出现有蜂窝缺陷的可能原因。
[图1]
施工中，采用挖掘机开挖基槽，分段开挖长度根据现场地质情况确定。机械开挖至基底设计标高以上0.3m时，重新进行测量放线，确定开挖正确且不偏位的情况下改用人工清理基底，开挖至设计标高后，用蛙式电动夯将基底夯实，使压实度达到90%以上，检测基底承载力，发现部分基底承载力为0.45MPa。地下水对该基槽无影响。
模板采用钢模板分片拼装后，再按设计位置分段拼装，模板在安装前进行了打磨、并刷脱模剂。每段拼完后，四边挂线调整模板直顺度，符合质量要求后固定。
施工单位采用拌和站集中拌制混凝土，搅拌运输车运输混凝土，混凝土到达现场后，通过溜槽灌注，混凝土自由落体高度不大于2m。采用插入式振动棒振捣密实。混凝土分层浇筑，每层混凝土浇筑完成后，加填一层片石。片石在填放前用水冲洗干净，片石的强度不小于30MPa，片石的最大尺寸不大于结构最小尺寸的1/4，最小尺寸不小于15cm。施工单位在施工中注重控制片石投放质量，保证了净间距不小于15cm，片石与模板间的净间距不小于25cm，片石体积不超过片石混凝土总体积的30%。
拆模在混凝土强度达到2.5MPa进行，同时考虑拆模时混凝土的温度（由水泥水化热引起）不能过高。模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行。拆模后，混凝土表面局部出现蜂窝缺陷，但确认施工过程中未出现漏浆及模板变形、跑模现象。
分析混凝土表面局部出现有蜂窝缺陷的可能原因。
13.（主观题）某施工单位承接了一段路基工程施工，其中K8＋780～K8＋810为C20片石混凝土重力式挡土墙，墙高最高为12m，设计要求地基容许承载力不小于0.5MPa。片石混凝土挡土墙立面如下图所示。挡土墙施工流程为：施工准备→测量放线→基槽开挖→验基→地基承载力检测→测量放线→搭脚手架→立模加固→浇筑混凝土并人工摆放片石→拆除模板交验→养护。
[图1]
施工中，采用挖掘机开挖基槽，分段开挖长度根据现场地质情况确定。机械开挖至基底设计标高以上0.3m时，重新进行测量放线，确定开挖正确且不偏位的情况下改用人工清理基底，开挖至设计标高后，用蛙式电动夯将基底夯实，使压实度达到90%以上，检测基底承载力，发现部分基底承载力为0.45MPa。地下水对该基槽无影响。
模板采用钢模板分片拼装后，再按设计位置分段拼装，模板在安装前进行了打磨、并刷脱模剂。每段拼完后，四边挂线调整模板直顺度，符合质量要求后固定。
施工单位采用拌和站集中拌制混凝土，搅拌运输车运输混凝土，混凝土到达现场后，通过溜槽灌注，混凝土自由落体高度不大于2m。采用插入式振动棒振捣密实。混凝土分层浇筑，每层混凝土浇筑完成后，加填一层片石。片石在填放前用水冲洗干净，片石的强度不小于30MPa，片石的最大尺寸不大于结构最小尺寸的1/4，最小尺寸不小于15cm。施工单位在施工中注重控制片石投放质量，保证了净间距不小于15cm，片石与模板间的净间距不小于25cm，片石体积不超过片石混凝土总体积的30%。
拆模在混凝土强度达到2.5MPa进行，同时考虑拆模时混凝土的温度（由水泥水化热引起）不能过高。模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行。拆模后，混凝土表面局部出现蜂窝缺陷，但确认施工过程中未出现漏浆及模板变形、跑模现象。
除测量工与实验工外，写出该挡土墙施工还需要配置的技术工种。
[图1]
施工中，采用挖掘机开挖基槽，分段开挖长度根据现场地质情况确定。机械开挖至基底设计标高以上0.3m时，重新进行测量放线，确定开挖正确且不偏位的情况下改用人工清理基底，开挖至设计标高后，用蛙式电动夯将基底夯实，使压实度达到90%以上，检测基底承载力，发现部分基底承载力为0.45MPa。地下水对该基槽无影响。
模板采用钢模板分片拼装后，再按设计位置分段拼装，模板在安装前进行了打磨、并刷脱模剂。每段拼完后，四边挂线调整模板直顺度，符合质量要求后固定。
施工单位采用拌和站集中拌制混凝土，搅拌运输车运输混凝土，混凝土到达现场后，通过溜槽灌注，混凝土自由落体高度不大于2m。采用插入式振动棒振捣密实。混凝土分层浇筑，每层混凝土浇筑完成后，加填一层片石。片石在填放前用水冲洗干净，片石的强度不小于30MPa，片石的最大尺寸不大于结构最小尺寸的1/4，最小尺寸不小于15cm。施工单位在施工中注重控制片石投放质量，保证了净间距不小于15cm，片石与模板间的净间距不小于25cm，片石体积不超过片石混凝土总体积的30%。
拆模在混凝土强度达到2.5MPa进行，同时考虑拆模时混凝土的温度（由水泥水化热引起）不能过高。模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行。拆模后，混凝土表面局部出现蜂窝缺陷，但确认施工过程中未出现漏浆及模板变形、跑模现象。
除测量工与实验工外，写出该挡土墙施工还需要配置的技术工种。
14.（主观题）某施工单位承接了K0＋000～K48＋000段二级公路路面施工，路面结构示意图如下图所示，该公路靠近三峡某风景旅游区，沿线居民较多。
施工中发生了如下事件：
[图1]
事件1：施工单位组建了工地试验室，采购了马歇尔试验仪、恒温水槽、真空保水容器、烘箱、天平、温度计、卡尺等设备。试验室人员通过马歇尔稳定度试验，测试得到了标准试件在标准马歇尔稳定度试验条件下的稳定度为X；另外，将
标准试件在60±1℃恒温水槽中保温48h，然后测试得到了其稳定度为Y，计算得到[图2]
事件2：施工单位在K25＋100右侧设置了沥青混凝土集中拌和站。在沥青混凝土面层施工过程中，环保部门接到当地居民举报，称施工单位造成了较严重的大气污染。环保部门工作人员到施工现场实测了PM2.5和SO2等大气质量指标，多项指标严重超标。环保部门工作人员指出施工单位存在的主要问题有：
（1）施工便道为简易土路，雨天泥泞、晴天扬尘；
（2）运输砂石、矿粉的车辆未加盖，沿途遗洒、粉尘飞扬；
（3）沥青混凝土集中拌和站的烟尘敞口排放、严重超标。
环保部门工作人员根据《中华人民共和国环境保护法》相关规定，责令施工单位进行整改并处以罚款。
本工程中基层混合料的拌和方法有哪两种？从环保的角度考虑，本工程宜采用哪一种？
施工中发生了如下事件：
[图1]
事件1：施工单位组建了工地试验室，采购了马歇尔试验仪、恒温水槽、真空保水容器、烘箱、天平、温度计、卡尺等设备。试验室人员通过马歇尔稳定度试验，测试得到了标准试件在标准马歇尔稳定度试验条件下的稳定度为X；另外，将
标准试件在60±1℃恒温水槽中保温48h，然后测试得到了其稳定度为Y，计算得到[图2]
事件2：施工单位在K25＋100右侧设置了沥青混凝土集中拌和站。在沥青混凝土面层施工过程中，环保部门接到当地居民举报，称施工单位造成了较严重的大气污染。环保部门工作人员到施工现场实测了PM2.5和SO2等大气质量指标，多项指标严重超标。环保部门工作人员指出施工单位存在的主要问题有：
（1）施工便道为简易土路，雨天泥泞、晴天扬尘；
（2）运输砂石、矿粉的车辆未加盖，沿途遗洒、粉尘飞扬；
（3）沥青混凝土集中拌和站的烟尘敞口排放、严重超标。
环保部门工作人员根据《中华人民共和国环境保护法》相关规定，责令施工单位进行整改并处以罚款。
本工程中基层混合料的拌和方法有哪两种？从环保的角度考虑，本工程宜采用哪一种？
15.（主观题）某施工单位承接了K0＋000～K48＋000段二级公路路面施工，路面结构示意图如下图所示，该公路靠近三峡某风景旅游区，沿线居民较多。
施工中发生了如下事件：
[图1]
事件1：施工单位组建了工地试验室，采购了马歇尔试验仪、恒温水槽、真空保水容器、烘箱、天平、温度计、卡尺等设备。试验室人员通过马歇尔稳定度试验，测试得到了标准试件在标准马歇尔稳定度试验条件下的稳定度为X；另外，将
标准试件在60±1℃恒温水槽中保温48h，然后测试得到了其稳定度为Y，计算得到[图2]
事件2：施工单位在K25＋100右侧设置了沥青混凝土集中拌和站。在沥青混凝土面层施工过程中，环保部门接到当地居民举报，称施工单位造成了较严重的大气污染。环保部门工作人员到施工现场实测了PM2.5和SO2等大气质量指标，多项指标严重超标。环保部门工作人员指出施工单位存在的主要问题有：
（1）施工便道为简易土路，雨天泥泞、晴天扬尘；
（2）运输砂石、矿粉的车辆未加盖，沿途遗洒、粉尘飞扬；
（3）沥青混凝土集中拌和站的烟尘敞口排放、严重超标。
环保部门工作人员根据《中华人民共和国环境保护法》相关规定，责令施工单位进行整改并处以罚款。
本工程路面结构的上面层和底基层在粒料级配方面分别有何要求？
施工中发生了如下事件：
[图1]
事件1：施工单位组建了工地试验室，采购了马歇尔试验仪、恒温水槽、真空保水容器、烘箱、天平、温度计、卡尺等设备。试验室人员通过马歇尔稳定度试验，测试得到了标准试件在标准马歇尔稳定度试验条件下的稳定度为X；另外，将
标准试件在60±1℃恒温水槽中保温48h，然后测试得到了其稳定度为Y，计算得到[图2]
事件2：施工单位在K25＋100右侧设置了沥青混凝土集中拌和站。在沥青混凝土面层施工过程中，环保部门接到当地居民举报，称施工单位造成了较严重的大气污染。环保部门工作人员到施工现场实测了PM2.5和SO2等大气质量指标，多项指标严重超标。环保部门工作人员指出施工单位存在的主要问题有：
（1）施工便道为简易土路，雨天泥泞、晴天扬尘；
（2）运输砂石、矿粉的车辆未加盖，沿途遗洒、粉尘飞扬；
（3）沥青混凝土集中拌和站的烟尘敞口排放、严重超标。
环保部门工作人员根据《中华人民共和国环境保护法》相关规定，责令施工单位进行整改并处以罚款。
本工程路面结构的上面层和底基层在粒料级配方面分别有何要求？
16.（主观题）某施工单位承接了K0＋000～K48＋000段二级公路路面施工，路面结构示意图如下图所示，该公路靠近三峡某风景旅游区，沿线居民较多。
施工中发生了如下事件：
[图1]
事件1：施工单位组建了工地试验室，采购了马歇尔试验仪、恒温水槽、真空保水容器、烘箱、天平、温度计、卡尺等设备。试验室人员通过马歇尔稳定度试验，测试得到了标准试件在标准马歇尔稳定度试验条件下的稳定度为X；另外，将
标准试件在60±1℃恒温水槽中保温48h，然后测试得到了其稳定度为Y，计算得到[图2]
事件2：施工单位在K25＋100右侧设置了沥青混凝土集中拌和站。在沥青混凝土面层施工过程中，环保部门接到当地居民举报，称施工单位造成了较严重的大气污染。环保部门工作人员到施工现场实测了PM2.5和SO2等大气质量指标，多项指标严重超标。环保部门工作人员指出施工单位存在的主要问题有：
（1）施工便道为简易土路，雨天泥泞、晴天扬尘；
（2）运输砂石、矿粉的车辆未加盖，沿途遗洒、粉尘飞扬；
（3）沥青混凝土集中拌和站的烟尘敞口排放、严重超标。
环保部门工作人员根据《中华人民共和国环境保护法》相关规定，责令施工单位进行整改并处以罚款。
事件1中试验方法除了用于沥青路面施工质量检验外，还有什么用途？
施工中发生了如下事件：
[图1]
事件1：施工单位组建了工地试验室，采购了马歇尔试验仪、恒温水槽、真空保水容器、烘箱、天平、温度计、卡尺等设备。试验室人员通过马歇尔稳定度试验，测试得到了标准试件在标准马歇尔稳定度试验条件下的稳定度为X；另外，将
标准试件在60±1℃恒温水槽中保温48h，然后测试得到了其稳定度为Y，计算得到[图2]
事件2：施工单位在K25＋100右侧设置了沥青混凝土集中拌和站。在沥青混凝土面层施工过程中，环保部门接到当地居民举报，称施工单位造成了较严重的大气污染。环保部门工作人员到施工现场实测了PM2.5和SO2等大气质量指标，多项指标严重超标。环保部门工作人员指出施工单位存在的主要问题有：
（1）施工便道为简易土路，雨天泥泞、晴天扬尘；
（2）运输砂石、矿粉的车辆未加盖，沿途遗洒、粉尘飞扬；
（3）沥青混凝土集中拌和站的烟尘敞口排放、严重超标。
环保部门工作人员根据《中华人民共和国环境保护法》相关规定，责令施工单位进行整改并处以罚款。
事件1中试验方法除了用于沥青路面施工质量检验外，还有什么用途？
17.（主观题）某施工单位承接了K0＋000～K48＋000段二级公路路面施工，路面结构示意图如下图所示，该公路靠近三峡某风景旅游区，沿线居民较多。
施工中发生了如下事件：
[图1]
事件1：施工单位组建了工地试验室，采购了马歇尔试验仪、恒温水槽、真空保水容器、烘箱、天平、温度计、卡尺等设备。试验室人员通过马歇尔稳定度试验，测试得到了标准试件在标准马歇尔稳定度试验条件下的稳定度为X；另外，将
标准试件在60±1℃恒温水槽中保温48h，然后测试得到了其稳定度为Y，计算得到[图2]
事件2：施工单位在K25＋100右侧设置了沥青混凝土集中拌和站。在沥青混凝土面层施工过程中，环保部门接到当地居民举报，称施工单位造成了较严重的大气污染。环保部门工作人员到施工现场实测了PM2.5和SO2等大气质量指标，多项指标严重超标。环保部门工作人员指出施工单位存在的主要问题有：
（1）施工便道为简易土路，雨天泥泞、晴天扬尘；
（2）运输砂石、矿粉的车辆未加盖，沿途遗洒、粉尘飞扬；
（3）沥青混凝土集中拌和站的烟尘敞口排放、严重超标。
环保部门工作人员根据《中华人民共和国环境保护法》相关规定，责令施工单位进行整改并处以罚款。
写出事件1中Z的名称，它是反映沥青混合料什么性能的指标？
施工中发生了如下事件：
[图1]
事件1：施工单位组建了工地试验室，采购了马歇尔试验仪、恒温水槽、真空保水容器、烘箱、天平、温度计、卡尺等设备。试验室人员通过马歇尔稳定度试验，测试得到了标准试件在标准马歇尔稳定度试验条件下的稳定度为X；另外，将
标准试件在60±1℃恒温水槽中保温48h，然后测试得到了其稳定度为Y，计算得到[图2]
事件2：施工单位在K25＋100右侧设置了沥青混凝土集中拌和站。在沥青混凝土面层施工过程中，环保部门接到当地居民举报，称施工单位造成了较严重的大气污染。环保部门工作人员到施工现场实测了PM2.5和SO2等大气质量指标，多项指标严重超标。环保部门工作人员指出施工单位存在的主要问题有：
（1）施工便道为简易土路，雨天泥泞、晴天扬尘；
（2）运输砂石、矿粉的车辆未加盖，沿途遗洒、粉尘飞扬；
（3）沥青混凝土集中拌和站的烟尘敞口排放、严重超标。
环保部门工作人员根据《中华人民共和国环境保护法》相关规定，责令施工单位进行整改并处以罚款。
写出事件1中Z的名称，它是反映沥青混合料什么性能的指标？
18.（主观题）某施工单位承接了K0＋000～K48＋000段二级公路路面施工，路面结构示意图如下图所示，该公路靠近三峡某风景旅游区，沿线居民较多。
施工中发生了如下事件：
[图1]
事件1：施工单位组建了工地试验室，采购了马歇尔试验仪、恒温水槽、真空保水容器、烘箱、天平、温度计、卡尺等设备。试验室人员通过马歇尔稳定度试验，测试得到了标准试件在标准马歇尔稳定度试验条件下的稳定度为X；另外，将
标准试件在60±1℃恒温水槽中保温48h，然后测试得到了其稳定度为Y，计算得到[图2]
事件2：施工单位在K25＋100右侧设置了沥青混凝土集中拌和站。在沥青混凝土面层施工过程中，环保部门接到当地居民举报，称施工单位造成了较严重的大气污染。环保部门工作人员到施工现场实测了PM2.5和SO2等大气质量指标，多项指标严重超标。环保部门工作人员指出施工单位存在的主要问题有：
（1）施工便道为简易土路，雨天泥泞、晴天扬尘；
（2）运输砂石、矿粉的车辆未加盖，沿途遗洒、粉尘飞扬；
（3）沥青混凝土集中拌和站的烟尘敞口排放、严重超标。
环保部门工作人员根据《中华人民共和国环境保护法》相关规定，责令施工单位进行整改并处以罚款。
针对事件2中环保部门工作人员指出的三个问题，分别写出整改措施。
施工中发生了如下事件：
[图1]
事件1：施工单位组建了工地试验室，采购了马歇尔试验仪、恒温水槽、真空保水容器、烘箱、天平、温度计、卡尺等设备。试验室人员通过马歇尔稳定度试验，测试得到了标准试件在标准马歇尔稳定度试验条件下的稳定度为X；另外，将
标准试件在60±1℃恒温水槽中保温48h，然后测试得到了其稳定度为Y，计算得到[图2]
事件2：施工单位在K25＋100右侧设置了沥青混凝土集中拌和站。在沥青混凝土面层施工过程中，环保部门接到当地居民举报，称施工单位造成了较严重的大气污染。环保部门工作人员到施工现场实测了PM2.5和SO2等大气质量指标，多项指标严重超标。环保部门工作人员指出施工单位存在的主要问题有：
（1）施工便道为简易土路，雨天泥泞、晴天扬尘；
（2）运输砂石、矿粉的车辆未加盖，沿途遗洒、粉尘飞扬；
（3）沥青混凝土集中拌和站的烟尘敞口排放、严重超标。
环保部门工作人员根据《中华人民共和国环境保护法》相关规定，责令施工单位进行整改并处以罚款。
针对事件2中环保部门工作人员指出的三个问题，分别写出整改措施。